エクリプスクロスphevの人気色はどれ⁉オススメの内装も紹介!!

エクリプスクロスphevは、三菱のシグネイチャーデザインを身にまとったミディアムSUVモデルです。

同モデルは、世界的にも販売されているモデルで、三菱の基幹モデルの一つになっています。

2020年から販売されている同モデルは、世界発売モデルのためモデルチェンジスパンもロングだと感じます。

このエクリプスクロスphevでは、どのエクステリアカラーが人気なのでしょうか？

さらにおすすめの内装は、どういったものなのでしょうか？

ここでは、エクリプスクロスphevの人気カラーとおすすめの内装について、筆者なりに調査してみたいと思います。

エクリプスクロスphevの人気色はどれ⁉ベスト3

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/exterior/

ここでは、エクリプスクロスphevの人気カラーベスト3を紹介していきます。

第三位　

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/index.html

第三位は、ブラックマイカです。

なぜ三位なのかというと、三菱で採用しているブラックには、ブラックダイヤモンドという変化のある光沢をもたせたブラックがあるのですが、その次に来るブラックマイカのみの設定になっているからです。

オプションでも構わないので、ブラックダイヤモンドが採用されていれば、もう少し順位が上がったと思うのですが、日本人好みのブラックだとしても第三位としました。

第二位　チタニウムグレーメタリック

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/index.html

チタニウムグレーメタリックは、三菱を代表するカラーです。とくにブラックエディションというブラック基調の特別仕様車に似合うカラーです。

アウトランダーphevよりも少し小さく、スポーティに見えることから、チタニウムグレーメタリックは、人気が非常に高いといえるでしょう。第二位としました。

SNSでもこのカラーに乗っている方の投稿が多かったと思います。

第一位　ホワイトダイヤモンド

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/index.html

ホワイトダイヤモンドは、三菱のエクステリアカラーの中で一番人気のある色だと思います。堂々の第一位でしょう。

さらに、エクリプスクロスphevを一回り大きく見せる効果もこのカラーにはあります。メッキ装飾をあしらうことで、高級感もアップされています。

SNSなどでは、ホワイトダイヤモンドに乗っている方がすごく多いように感じました。日本人好みの色だというのもチョイスされやすい理由だと考えます。

エクリプスクロスphevのオススメ内装

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/interior/

ここでは、おすすめの内装などについて解説してみます。

内装は黒系統のカラーが多く設定されている

エクリプスクロスphevは、グレードによってシート素材やカラーなどに違いがあるのですが、基本的にブラック基調の内装が採用されています。

PとGグレードには、ライトグレーレザーのオプションがチョイスできるようになっていますが、同じオプションでブラックレザーが選べるので、そちらをチョイスする方が汚れなどの観点からみると良いのではないでしょうか。

パワーシート＆ステアリングヒーター標準グレードの人気がある

G・ブラックエディション・Pに標準装備されているパワーシートは、非常に人気の高い装備です。

さらに上記グレードには、標準でステアリングヒーターも装備されているので人気がある内装装備となっています。

レーダークルーズコントロールシステム非装着グレードは避ける

レーダークルーズコントロールは、Ⅿ以外のモデルに標準装備されています。現代の車では、ACCやLKEなどの装備が付いていることが一般的になりつつあります。

この装備が非装着のグレードは、購入を避けておいた方が良いと感じます。

まとめ

今回は、エクリプスクロスphevの人気カラーやおすすめの内装について筆者なりに調査してみました。

同モデルの人気カラーは、ホワイトダイヤモンドが一位で、チタニウムグレーメタリックが二位となりました。

内装は、ブラックでシックにまとめるのがおススメなのと、後からチョイスしずらい装備は、標準装備となっているグレードをチョイスするのがベターであると判断しました。

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