アウトランダーphevの燃費はどれくらい⁉充電なしの燃費は⁉
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アウトランダーphevの値引き相場価格は⁉目標値引き額はいくら!!
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アウトランダーphevは、三菱の中核を担う基幹ラージサイズSUVです。
同モデルは、三菱のEV技術と4WD技術をうまく融合させたフラッグシップモデルであると考えます。
アウトランダーには、ガソリンモデルはラインアップされておらず、全グレードPHEVモデルとなっています。
同モデルは、phevということもあり車両価格が比較的高額という印象です。
では、このアウトランダーphevは、購入するときの値引額はどのくらいなのでしょうか？
車両価格が高くても、値引額が大きいならユーザーのお得感も増すというものですよね。
ここでは、アウトランダーphevモデルの値引額を調査しながら、目標値引額はどのくらいに設定するのがベターなのかというお話などをしてみたいと思います。
目次
アウトランダーphevの値引き相場価格は⁉(車両値引額)
ここでは、現行型アウトランダーphevの車両価格の値引状況を調査してみます。
車両値引額で最大の金額は？
筆者が調べた限りでは、アウトランダーphevモデルの最大値引額は、35万円ほどでした。
車両値引額で最小の金額は？
| グレード名 | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|
| Ｍ | フルタイム4WD | 5名 | 4,841,100円 |
| Ｇ | フルタイム4WD | 5名 | 5,179,900円 |
| ブラックエディション | フルタイム4WD | 5名 | 5,267,900円 |
| Ｇ | フルタイム4WD | 7名 | 5,271,200円 |
| ブラックエディション | フルタイム4WD | 7名 | 5,359,200円 |
| Ｐ | フルタイム4WD | 7名 | 5,705,700円 |
値引額がゼロという方も案外多い状況でした。
一般的には15万円から20万円という方の割合が多いように感じました。
アウトランダーphevは、国と自治体からの補助金制度があります。
もし両方使用できる場合だと、住んでいる地域によっては、100万円ほど車両価格の補助金が付いてきます。
補助金をしっかり活用してもらうことで、過度な値引を行わないように三菱側も考えているのではないでしょうか？
アウトランダーphevは、5人乗りと7人乗りの設定があるので、こういった点では、ライバルのRAV4よりも優位な気がします。
アウトランダーphevの値引き相場価格は⁉(オプション値引額)
ここでは、アウトランダーphevのオプション設定に関しての値引はどうなっているのでしょうか。
オプション値引額で最大の金額は？
オプション値引で最大となっていた方は、45万円ほどでした。ただオプション値引を大きくするということは、それだけオプション購入していることになります。
結果、購入総額が大きくなる可能性もありますので、オプション選択には注意しましょう。
オプション値引額で最小の金額は？
アウトランダーphevの場合は、どのグレードであっても標準装備されているものがすごく多いと感じます。
そのため特定のオプションをチョイスしなくても、かなり快適に乗れる車だといえます。
オプション値引がゼロという方もかなり多かったと考えます。
オプション値引は、15万円前後というのが、比較的多かったように思いました。
アウトランダーphevの値引き相場価格は⁉(目標値引額)
ここでは、アウトランダーphevの値引をしてもらうにあたり、どのくらいの金額を目標に交渉すればよいのでしょうか？
車両本体の目標値引額は？
現在の状況を勘案すると、車両本体価格の値引目標額は、30万円前後を視野に入れて交渉するのが良いのではないでしょうか？
結果25万円ほどになったも、大成功だと考えます。
平均値引で考えると、25万円は大成功の値引だと感じます。
もし無理だとしても20万円ほどの値引が獲得できれば、成功だと思います。
オプションの目標値引額は？
一方オプションの値引に関しては、あくまでサービスしてもらえそうなものをしっかり無料でつけてもらい、どうしてもオプションチョイスしたいものを値引してもらうという方法で交渉するのが良いのではないでしょうか。
大きく値引きしてもらうオプションパーツの中には、ラリーアート製品があると思います。
せっかくラリーアートをチョイスするのであれば、ほぼラリーアートでボディエクステリアをかため、さらに大きなオプション値引を獲得する方向で話していくのも良いでしょう。
アウトランダーphevの値引き交渉プチ情報
アウトランダーphevのライバルは、案外少なくRAV4やハリアー、レクサスの一部、輸入車では、シトロエンやBMW、フォルクスワーゲン、ミニなどになります。
セグメントやディテールが違う車が多いのと、アウトランダーphevモデルよりもそもそも高いモデルも多いです。
あまりセグメントやディテールの違いを考えずに交渉してしまうと、話が進まない気がします。
まずは、ライバルをRAV4において交渉することが重要なのと、どうしても三菱に乗りたいという興味感を営業マンに話してみましょう。
また補助金制度は、国の方は同じなのですが、自治体の方は、地域によって変わります。
現段階で一番補助金が多いのが東京や愛知になると考えます。
これ以外の地域にお住いの場合は、東京都の補助金差を値引で少しでも埋めてほしいと、話していくことも重要です。
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