新型と旧型エクストレイルを比較!!どこが変わった⁉
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エクリプスクロスとエクストレイル内装・外装・燃費を徹底比較!!
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三菱には、ミディアムクラスのSUVとして販売しているエクリプスクロスがあり、アウトランダーよりも少し小さいモデルです。
一方日産には、エクストレイルというミディアムクラスのSUVがあり、こちらは日産のフラッグシップモデルであると考えます。
この両モデルは、ある意味ライバルであるとも言えます。
それは、単純に搭載されているエンジンを比較すると、ライバルになりえる存在だと感じます。
少しエクストレイルの方がセグメントが大きい気もしますが、ライバル車種としてお互いに切磋琢磨しているのではないでしょうか。
それでは、エクリプスクロスとエクストレイルだと、どっちが良いのでしょうか？
多方面から比較してみたいと思います。
目次
エクリプスクロスとエクストレイルどっちがよい⁉『デザイン比較』
まずは、エクステリアから比較してみます。
エクリプスクロスのデザインは？
引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/exterior/
エクリプスクロスのデザインテーマは、躍動と挑戦です。
三菱シグネイチャーデザインであるダイナミックシールドデザインを進化させ、エクリプスというクーペモデルをオマージュしたスタイリングにしています。
2017年にデビューしたということもあり、少しデザインが古くなりつつあるのかなという印象です。
エクストレイルのデザインは？
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/exterior.html
新型エクストレイルは、昨年販売開始になりました。
エクストレイルの元々のコンセプトは、4人が楽しく乗れる車でした。
これが、だんだん進化していき、デザインには日産シグネイチャーデザインであるVモーショングリルが採用され、7人乗りまでになっています。
昨年販売されたばかりのエクストレイルのデザインは、現段階で最新デザインと感じます。
エクリプスクロスとエクストレイルどっちがよい⁉『内装比較』
内装などはどうでしょうか？
エクリプスクロスの内装などは？
カレコ エクリプスクロスPHEV
— 'R'pictures (@Ryopictures2nd) February 23, 2023
カレコに1台しかない車。走行中エンジンに切り替わる瞬間もスムーズで、段差のいなし方も滑らかで良いと思いました。何より静粛性がかなり高いです。しかしPレンジが押しにくかったり、警告音がやたら鳴ったり、ナビ関係が全体的に古く感じたりと内装面がやや残念 pic.twitter.com/ckQtIMj1EP
エクリプスクロスの内装は、概ね良好な意見が多かったと感じます。
その中で、少しスイッチ感が悪いという意見や、規格が古いことから内装に古さを感じるという方もいました。
エクストレイルの内装などは？
新型エクストレイルの方がエクリプスクロスより内装めちゃくちゃオシャレだし機能性とかも上だし実際に見て比べたらなかなかエクストレイルもいいよ🥹https://t.co/cNQVW5A4U8 pic.twitter.com/elziMKrGDi
— あかねこ🎏 (@AKANEKO_PUBG) February 25, 2023
エクストレイルの内装は、概ね最新デザインで格好良いという意見が多かったと思います。
たまたまエクリプスクロスの評価を調べていたら、上記のような内容に出会えたので、掲載してます。
エクストレイルの特徴は、7人乗りグレードがあることが、明らかにエクリプスクロスと違う点です。
エクリプスクロスとエクストレイルどっちがよい⁉『車両価格や燃費は？』
車両価格や燃費などはどうでしょうか？
エクリプスクロスの車両価格や燃費など
| グレード名 | 駆動方式 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|
| Ｇ | FF | 13.4km/l | 3,041,500円 |
| Ｇ | フルタイム4WD | 12.4km/l | 3,261,500円 |
| Ｐ | FF | 13.4km/l | 3,300,000円 |
| ブラックエディション | FF | 13.4km/l | 3,300,000円 |
| Ｐ | フルタイム4WD | 12.4km/l | 3,520,000円 |
| ブラックエディション | フルタイム4WD | 12.4km/l | 3,520,000円 |
| Ｇ PHEV | フルタイム4WD | 16.4km/l | 4,337,300円 |
| Ｐ PHEV | フルタイム4WD | 16.4km/l | 4,650,800円 |
| ブラックエディション PHEV | フルタイム4WD | 16.4km/l | 4,650,800円 |
エクリプスクロスには、ガソリン車とPHEV車があります。
PHEVは、排気量が2400㏄と大きいのですが、総じてエクストレイルよりも安いグレード体系になっているのであえて載せてみました。
燃費は、PHEVでもそんなに高いという印象ではないです。
エクストレイルの車両価格や燃費など
| グレード名 | 駆動方式 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|
| Ｓ | FF | 19.7km/l | 3,510,100円 |
| Ｘ | FF | 19.7km/l | 3,748,800円 |
| Ｓ ｅ－４ＯＲＣＥ | フルタイム4WD | 18.4km/l | 3,759,800円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | フルタイム4WD | 18.4km/l | 4,049,100円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | フルタイム4WD | 18.3km/l | 4,180,000円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | フルタイム4WD | 18.4km/l | 4,401,100円 |
| Ｇ | FF | 19.7km/l | 4,448,400円 |
| オーテック | FF | 19.7km/l | 4,488,000円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | フルタイム4WD | 18.3km/l | 4,532,000円 |
| Ｇ ｅ－４ＯＲＣＥ | フルタイム4WD | 18.4km/l | 4,748,700円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | フルタイム4WD | 18.4km/l | 4,749,800円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | フルタイム4WD | 18.3km/l | 4,880,700円 |
| オーテック アドバンスドパッケージ | FF | 19.7km/l | 5,029,200円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ アドバンスドパッケージ | フルタイム4WD | 18.4km/l | 5,329,500円 |
新型モデルになると、どのメーカーもどんどん値段が高くなっている印象があります。
初代エクストレイルは、200万円台で購入できる車でしたが、現在では350万円からのスタートとなっています。
車両価格は、エクリプスクロスより高い状況ですが、燃費は全グレードe-POWERになっているので高燃費であるといえます。
エクリプスクロスとエクストレイルどっちが良い!?
とにかく安いSUVを買いたい方は、エクリプスクロスガソリンが良いと思います。
一方安く最新型に乗りたいという方は、エクストレイルのエントリーグレードが良いでしょう。
また価格を気にしない方や燃費を気にする方は、エクストレイルの方が無難であると感じます。
エコをすごく意識しているという方は、エクリプスクロスPHEVという選択肢もありかもしれません。
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